Với nỗ lực phát triển hạ tầng kinh tế cho thành phố Hồ Chí Minh để tạo lực đẩy phát triển kinh tế, UBND thành phố Hồ Chí Minh đã đồng ý xây dựng Cầu Cần Giờ nối huyện Cần Giờ với trung tâm thành phố với tổng mức đầu tư 5.300 tỷ đồng.

Ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cho biết, trong năm 2022, dự án cầu Cần Giờ sẽ được đấu thầu, khởi công và đến cuối năm 2025 sẽ hoàn thành. Tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 5.300 tỷ đồng. Để dự án đúng tiến độ, người dân, chủ đầu tư và cơ quan chức năng cần phối hợp để sớm hoàn thành việc giải phóng mặt bằng.

Nằm trên tuyến đường 7,4km, cầu Cần Giờ dài 3,4km. Điểm đầu cầu nằm tại nút giao đường 15B với Đường số 2 (Khu đô thị Phú Xuân, Nhà Bè). Điểm cuối nối đường Rừng Sác tại điểm cách bến phà Bình Khánh khoảng 1,8km về phía Nam (xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ). Cầu có 4 làn xe, được thiết kế dây văng mang hình ảnh cây đước, tĩnh không thông thuyền 55m. Cầu khi hoàn thành sẽ nối huyện Cần Giờ với trung tâm và khu vực lân cận, thay thế cho phà Bình Khánh.

Tuyến cầu trùng với đường 15B, vượt đường Nguyễn Bình (huyện Nhà Bè) và sông Soài Rạp sang huyện Cần Giờ, rẽ sang hướng Đông, đi song song với đường dây điện 220kV, vượt sông Chà và nối với đường Rừng Sác.

UBND TP.HCM kiến nghị thực hiện dự án theo hình thức hợp đồng BOT kết hợp BT. Tuy nhiên, hồi tháng 6, Quốc hội thông qua Luật đầu tư theo hình thức hợp tác công tư (PPP), trong đó bỏ loại hình hợp đồng BT ra khỏi danh mục hợp đồng các dự án PPP nên phải lùi việc chọn nhà đầu tư khiến dự án bị trễ 6 tháng.

Cầu Cần Giờ được kỳ vọng sẽ thúc đẩy sự phát triển kinh tế, xã hội và du lịch tại huyện Cần Giờ, từ đó thay đổi diện mạo khu vực và nâng cao đời sống người dân.