Tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương nối dài đến Thủ Thiêm

26-10-2019, 09:56 | Thị trường 24h |

UBND TPHCM vừa yêu cầu các sở ngành liên quan lựa chọn phương án tài chính phù hợp để đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Metro số 2 theo hình thức PPP.



Tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương nối dài đến Thủ Thiêm

Ngày 23/10 vừa qua, Văn phòng UBND TP cho biết, liên quan đến dự án tuyến Metro số 2 nối dài (đoạn Bến Thành đến Thủ Thiêm) và tuyến Metro số 5 giai đoạn 2 (đoạn ngã tư Bảy Hiền đến Bến xe Cần Giuộc mới), Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thành Phong yêu cầu các sở ngành liên quan lựa chọn phương án tài chính phù hợp theo hình thức PPP để đầu tư xây dựng tuyến Metro số 2.

Theo đó, UBND TPHCM chấp thuận Ban Quản lý Đường sắt đô thị xây dựng đề bài, tiêu chí từ nguồn chi thường xuyên để tổ chức lựa chọn tư vấn lập phương án tài chính, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi 2 dự án.

Sau khi báo cáo nghiên cứu tiền khả thi được duyệt, thành phố sẽ tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án theo đúng quy định hiện hành. Sở Tài chính hướng dẫn thủ tục đề xuất kinh phí, giải ngân và thanh quyết toán theo đúng quy định.



Tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương nối dài đến Thủ Thiêm


Tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương sẽ nối dài đến Thủ Thiêm. Ảnh Thanh Niên

Được biết, tuyến Metro số 2 có chiều dài gần 20 km, điểm bắt đầu tại khu đô thị mới Thủ Thiêm (thuộc quận 2) và điểm cuối sẽ nằm ở Bến xe An Sương (thuộc quận 12). Trong giai đoạn đầu của dự án, TPHCM sẽ xây dựng đoạn từ Bến Thành đến Tham Lương với chiều dài 11km, bao gồm 11 nhà ga.

Hai tuyến metro chính thức qua 'ải' thủ tục


Theo thông tin vừa đăng tải trên báo Thanh Niên, thì sau nhiều tháng ngày chờ đợi, 2 tuyến đường sắt đô thị số 1 và số 2 của TP.HCM đã chính thức nhận được ý kiến thẩm định của Bộ KH-ĐT, khơi thông "cửa ải" thủ tục điều chỉnh tổng mức đầu tư.


Cụ thể hơn, ngày 24/10 vừa qua, đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (Ban QLĐSĐT) cho biết UBND TP vừa nhận được văn bản nêu ý kiến thẩm định của Bộ KH-ĐT về nguồn vốn và khả năng cân đối vốn cho 2 dự án đường sắt đô thị số 1 (tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên), số 2 (tuyến Bến Thành - Tham Lương) tại TP.HCM.

Đây là ý kiến thẩm định tổng hợp cuối cùng từ các Bộ, làm cơ sở để UBND TP hoàn tất hồ sơ thẩm định, phê duyệt điều chỉnh cho 2 dự án, trình HĐND TP vào kỳ họp cuối năm để nguồn vốn cho tuyến metro số 1 và hợp đồng vay tuyến số 2 chính thức được khơi thông.

Trong báo cáo kết quả thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư tuyến metro số 2, Bộ KH-ĐT kết luận dự án có đủ cơ sở để thu xếp đủ nguồn vốn nước ngoài, thực hiện theo tổng mức đầu tư điều chỉnh thể hiện qua các cam kết của nhà tài trợ. Tuyến metro số 1 cũng đủ cơ sở để thực hiện các bước thực hiện tiếp theo.

Với cả 2 dự án, Bộ KH-ĐT lưu ý UBND TP cần đảm bảo bố trí đủ vốn đối ứng từ nguồn ngân sách địa phương và các nguồn hợp pháp khác nhằm thực hiện dự án theo tiến độ dự án điều chỉnh.



Tuyến metro số 1 hiện đã đạt 67% khối lượng tổng thể

Theo UBND TP.HCM, tuyến metro số 1 hiện đã đạt 67% khối lượng tổng thể và đang ở giai đoạn tập trung toàn bộ mọi nguồn lực nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành công trình đưa vào khai thác quý 4/2021. Tương tự, tuyến metro số 2 đang ở giai đoạn đấu thầu tuyển chọn nhà thầu xây dựng song song với quá trình điều chỉnh dự án.

Thế An (TH)

Tin liên quan

[Xem thêm]