Để nối hai thành phố là Biên Hòa và Vũng Tàu với chiều dài gần 80km, Chính phủ đã đồng ý xây dựng đường cao tốc trị giá khoảng 25.743 tỷ đồng. 

Trong buổi họp nghe báo cáo các phương án đầu tư dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu do UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa tổ chức, đơn vị tư vấn cho biết, tuyến cao tốc có tổng chiều dài 77,8km với 2 dự án thành phần.

Dự án thành phần 1 có chiều dài 46,8km từ TP. Biên Hòa (Đồng Nai) đến thị xã Phú Mỹ (Bà Rịa - Vũng Tàu). Dự án thành phần 2 dài 31km, từ Phú Mỹ đến TP. Vũng Tàu

Tổng công ty Tư vấn giao thông vận tải (TEDI) cho biết, dự án có tổng kinh phí khoảng 25.743 tỷ đồng, trong đó, 23.614 tỷ đồng là vốn dành cho phần xây dựng công trình và 2.129 tỷ đồng là kinh phí đầu tư tuyến nối, đường đô thị.

Phương án thứ nhất là đầu tư toàn tuyến, trong đó khoảng 11.000 tỷ đồng là kêu gọi đầu tư, hơn 10.000 tỷ đồng do Đồng Nai đầu tư, hơn 4.000 tỷ đồng do Bà Rịa - Vũng Tàu đầu tư.

Phương án thứ hai là kêu gọi đầu tư khoảng 11.000 tỷ đồng; Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ đầu tư hơn 6.800 tỷ đồng GPMB; Trung ương hỗ trợ hơn 5.000 tỷ xây đường cao tốc; Bà Rịa - Vũng Tàu đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng xây dựng tuyến nối.

Phương án thứ ba là tách thành từng phần. Đối với dự án thành phần thứ nhất, Bà Rịa - Vũng Tàu đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng GPMB, Trung ương và Đồng Nai sẽ đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng để GPMB, hơn 7.800 tỷ đồng xây dựng cơ bản sẽ kêu gọi đầu tư.

Với dự án thành phần thứ hai có kinh phí hơn 10.000 tỷ đồng, hơn 2.000 tỷ đồng do Bà Rịa - Vũng Tàu đầu tư, còn lại là vốn đầu tư công của Trung ương. Hoặc phương án khác là Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ xin chuyển toàn bộ dự án thành phần 2 thành đường cao tốc đô thị thuộc hệ thống giao thông địa phương và tỉnh sẽ sắp xếp phương án đầu tư.

Theo yêu cầu của Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, các sở, ban, ngành sẽ nghiên cứu làm báo cáo tiền khả thi dự án, nghiên cứu kỹ đoạn qua tỉnh Đồng Nai để trình Thủ tướng.